MOTEURS THERMIQUES

Chapitre II : Moteurs 4 temps à essence

1. Principe de fonctionnement

1.1. Définition du cycle à 4 temps

On appelle cycle l’ensemble des phases qui se succèdent dans le moteur, dans notre cas le cycle comprend quatre phases ou temps :

• Temps admission : aspiration d’air ou de mélange air-essence.
• Temps compression : de l’air ou du mélange.
• Temps combustion-détente : inflammation rapide du mélange provoquant une brusque montée en pression des gaz puis leur détente.
• Temps échappement : évacuation des gaz brûlés.

On constate que seul le troisième temps fournit de l’énergie, c’est le temps moteur, les trois autres temps sont résistants.

1.2. Déroulement du cycle

Fig.2.1.Cycle à 4 temps

1) Le piston en descendant crée une baisse de pression qui favorise l’aspiration des gaz.
2) Le piston comprime les gaz jusqu’à ce qu’ils n’occupent plus que la chambre de combustion (pression + chaleur).

Fig.2.2. Cycle à 4 temps

3) L’étincelle d’une bougie (ou l’injection de gazole comprimé) enflamme le mélange. La chaleur dégagée dilate le gaz qui pousse violemment le piston vers le bas.
4) En remontant, le piston chasse les gaz brûlés devant lui. A ce moment, le moteur se trouve à nouveau prêt à effectuer le premier temps.